預制艙式設備由預制艙體、設備屏柜（或機架）、艙體輔佐設備等組成，在集裝箱預制艙廠內完結制作、組裝、配線、調試等作業，以箱房方式全體運送至工程現場安裝。預制艙體，選用鋼結構箱房，艙內根據需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔佐控制體系、會集配線架（艙）等輔佐設備，其環境應滿意變電站設備運轉條件及變電站運轉調試人員現場作業要求。

基于上述很多優點，已有預制艙應用在風電場，預制艙式變電站作為國家電網發展的重要產品，正在逐步替代慣例變電站，成為大城市電網設備的中堅力量，特別是二次設備艙在國網得到了廣泛應用。

二次設備艙由預制艙、二次設備屏柜(或機架)、二次設備等組成。整套二次設備由廠家集成，并在工廠內完結屏柜間相關配線等作業，并作為一個全體運送至工程現場，在現場完結與一次設備、土建對接。二次設備艙內的設備與慣例變電站內設備無異，統一完結對變電站設備的監控、電網公司調度、體系通信、計量等功用。

二、SVG預制艙

艙內首要包含SVG控制柜元、SVG啟動設備、銜接電抗器、傳感器、隔離開關、散熱風機等設備，設備功用不僅可以滿意風電接入體系的功率因數、電壓動搖與閃變等要求，還可以減小體系擾動對風機的影響。SVG的可移動性、可擴展性，也使得整個無功補償體系可以隨著風電場的建造同步擴展。

三、接地變預制艙

艙內首要包含電阻接地成套設備、接地電阻、接地變壓器、單極隔離開關、電流互感器等其他設備，設備首要功用有可以降低單相接地毛病時的工頻過電壓水平。發生單相接地毛病時，流過毛病點的電流是該配電體系的電容電流，因為電容電流很小，容易在毛病點發生非接連電弧電流，從而發生較高的過電壓。